EVU-Toolby TWYLODas EVU-Tool für den ganzen Betrieb.
Aus Word, Excel, PDF, Papier und Einzeltools wird das EVU-Tool mit fünf Bereichen.
Das EVU-Tool ist im eigenen Eisenbahnverkehrsunternehmen entstanden. Wir kennen den Ordner mit den Tauglichkeiten, die Excel-Liste mit den Fristen und das Formblatt, das niemand findet.
Deshalb ist das EVU-Tool so gebaut, dass ein Eisenbahner es bedienen kann: im Büro, in der Disposition und auf dem Führerstand.
Egal wie traditionell Ihr Betrieb aufgestellt ist – mit dem EVU-Tool wird er digital, ohne kompliziert zu werden.
Das Sicherheitsmanagementsystem wird im EVU-Tool gelebt, nicht daneben.
Alle Aufnahmen stammen aus dem EVU-Tool. Namen, Firmen und Fahrzeugnummern darin sind Beispieldaten.
Verkehrsprojekte, Ereignisse, Protokolle, Leitstand
Jeder Verkehr bekommt eine Projektakte, die vor dem ersten Zug freigegeben wird.
Gefährliche Ereignisse werden vollständig nach Meldebogen erfasst; Maßnahmen mit Frist laufen von selbst in den Jahres-Sammelplan.
Der Leitstand zeigt auf einer Seite, was heute ansteht: Freigaben, Überfälliges, Termine, Zugkilometer.
Lieferanten, Mitarbeiter, Kompetenzakte, Fahrzeuge, Ausstattung
Eigenes Personal und Lieferantenkräfte stehen in einem Stamm; die Einsatzfreigabe richtet sich nach den Fristen.
Ohne gültige Tauglichkeit oder Zusatzbescheinigung gibt es keine Freigabe – und läuft etwas ab, wird sie automatisch entzogen.
Lieferanten arbeiten selbst mit: Selbstauskunft, Eignungsbogen und Dokumentenaudit per Link, ohne Konto.
Dispositionsplan, Zeiterfassung, Arbeitszeitkonten, Trassenrechner
Personal und Fahrzeuge werden auf einem Zeitstrahl geplant; Ruhezeit, Höchstdienstdauer und Streckenkenntnis prüft das EVU-Tool mit.
Triebfahrzeugführer sehen ihren Dienstplan am Handy und erfassen ihre Schichten selbst.
Das Modul ist je Subunternehmer einschaltbar; der Trassenrechner liefert Länge, Fahrzeit und Trassenpreis für ein Angebot.
Überwachungsplan, Personalüberwachung, Aktionspläne, Audits, Kennzahlen
Der Überwachungsplan ist der Terminkalender des SMS; Maßnahmen und Audittermine erscheinen darin von selbst.
Spot-Audits entstehen aus den Fahrplanmails: Das EVU-Tool prüft, ob Personal und Fahrzeug am Fahrttag zugelassen waren.
Zugkilometer und Sicherheitsindikatoren entstehen aus dem Betrieb; was nicht ermittelt wurde, steht als „nicht erfasst“, nie als 0.
Rechnungsbahnhof, Rechte, Automationen, Subunternehmer
Wer was darf, steht als Daten im EVU-Tool: 54 Rechte in 12 Gruppen, protokolliert und druckbar fürs Audit.
Alle Hintergrundläufe sind in der App schaltbar; niemand tippt Zeitpläne auf einem Server.
Unter einem Dach arbeiten beliebig viele Subunternehmer: Die Hauptfirma sieht alles, jeder Subunternehmer nur sich selbst.
Die Fahrtenregistrierung wird im EVU-Tool eingelesen und ausgewertet. Was das EVU-Tool zeigt, stammt aus der Datei, die von der Lok kommt.
Amtlicher Vordruck im echten Blattmaß 210 × 105 mm, mit Vorschau vor dem Ausstellen.
Die Erklärung zu Beschäftigungen entsteht als befüllter amtlicher Vordruck und geht aus der Akte heraus.
Lieferanten und Mitarbeiter liefern per Link zu; übernommen wird erst nach Freigabe.
Fehlt die Tauglichkeit oder läuft sie ab, wird die Einsatzfreigabe entzogen.
Länge, Fahrzeit, Trassen- und Energiepreis einer Güterzugtrasse in Sekunden.
Ein Dach, viele kaufmännisch getrennte Firmen, sauber voneinander abgegrenzt.
Nichts wird behauptet, was nicht gemessen wurde. Eine leere Ampel ist nicht grün.
Anlage 5 TfV, Anlage 12 TfV und die EBA-Erklärung werden so erzeugt, wie das Amt sie kennt.
Was jemand nicht sehen darf, verlässt die Datenbank nicht.
Zeitplan und Schalter je Aufgabe, mit Verlauf und „Jetzt ausführen“.
Ein SMS ist nicht Teil des EVU-Tools. Sie spielen Ihr eigenes SMS über das Prozessportal ein. Wenn Sie noch keines haben oder Ihres neu aufsetzen wollen, können Sie unser EBA-erprobtes Referenz-SMS gesondert bei uns erwerben. Auf Wunsch beraten wir Sie dabei, es in Ihrem Unternehmen einzuführen.
Add-on zum EVU-Tool
Schulungsabschlüsse aus der Akademie erscheinen nachts als Nachweise in der Akte.
